Las vibraciones de cuerpo entero son aquellas a las que están sometidos los operadores de vehículos durante su jornada laboral en una operación industrial.
Cuando estas vibraciones están por encima de los límites establecidos por la Norma de Higiene Ocupacional (NHO-09) -normativa brasileña sobre la higiene ocupacional o industrial- y no se realizan acciones preventivas de protección y control de riesgos, pueden generar una serie de consecuencias negativas para la salud del operador, entre ellas: problemas en la región dorsal y lumbar, gastrointestinales, en el aparato reproductor, trastornos en el sistema visual, problemas en los discos intervertebrales, además de degeneración en la columna vertebral.
Para identificar la necesidad de intervención en este tipo de equipos y las vibraciones generadas, los equipos de higiene laboral realizan periódicamente mediciones por muestreo.
Sin embargo, con la intención de proporcionar un monitoreo continuo para identificar con antelación los cambios de vibraciones que llegan al asiento del operador, trabajando de forma preventiva, Dynamox, en colaboración con los clientes, desarrolló un sistema de monitoreo con sensor inalámbrico, el Dynalogger AS, fácil de instalar y que se puede aplicar a cualquier equipo móvil.
En este tipo de trabajo, la norma establece criterios y procedimientos para evaluar la exposición del operador a las vibraciones de cuerpo entero, con el foco principal en la prevención y control de riesgos.
La normativa realiza un análisis por muestreo, y en periodos preestablecidos, los sensores Dynamox demostraron ser una excelente herramienta para el monitoreo continuo de la vibración de estos asientos, así como de las causas del problema.
Cómo se realiza el monitoreo preventivo del asiento
Para monitorear los impactos de la vibración en el operador, el sensor fue instalado en el vehículo, en el asiento del conductor, identificando y recolectando todos los tipos de vibración a que todo su cuerpo es sometido, de forma preventiva.
A partir de esta aplicación, es posible identificar la necesidad de intervención, ya sea en el asiento o en otras partes de los vehículos.
Con el análisis de datos realizado hace más tiempo, también se identificaron puntos de alerta en los que los problemas más recurrentes son: la necesidad específica de mantenimiento en el asiento, las condiciones de los carriles, la calibración de la suspensión y el batido de los basculantes.
Una vez recolectada esta información, es posible crear alertas automatizadas que señalan la necesidad de acción/mantenimiento durante la recolección de datos, lo que facilita la creación de dashboards automatizados que completan una pantalla de gestión a la vista de una central de monitoreo de activos.
El Dynalogger AS, además de la vibración, capta información sobre la temperatura local, que puede señalar otros problemas, como la climatización, que también afecta a la rutina y el rendimiento del conductor durante la actividad.
La recolección de estos datos puede ser automatizada por Gateways o por la aplicación móvil DynaPredict.
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Fuente: Vale