La technologie et la maintenance prédictive du convoyeur à bande de l’usine de Sossego, à Pará, ont démontré comment les capteurs de vibration et de température ajoutés aux tableaux de bord Dynamox aident à l’analyse, au diagnostic et à la post-intervention de ses éléments pendant le fonctionnement, réduisant ainsi les coûts et les accidents.
Les résultats les plus clairs ont été obtenus spécifiquement dans le roulement du tambour 16, du convoyeur à bande à longue distance, inséré dans le circuit de transport de minerai de Vale, qui avait présenté une condition anormale en fonctionnement avec une évolution rapide.
La vérité est que, comme il s’agit d’une pièce d’équipement étendue, longue de 2 500 mètres, avec 19 tambours et 3 entraînements, la réparation de ce type d’actif devient plus compliquée à évaluer et à diagnostiquer sans l’aide de la technologie de surveillance sans fil.
Après la mise en place des capteurs et des passerelles Dynamox, la détection automatique du convoyeur à bande a commencé et grâce à cela, l’équipe de l’usine de Sossego a pu surveiller les tambours et ainsi trouver ceux qui présentaient des anomalies.
Par conséquent, le type de défaillance du roulement du tambour 16 a été identifié par la technologie, grâce à l’analyse spectrale, qui utilise un nombre conséquent de spectres collectés quotidiennement à partir de l’équipement, visualisés dans le tableau de bord de détection automatisée, via la plate-forme Web Dynamox.
Ainsi, il est possible d’avoir une vue d’ensemble de l’actif et de gagner du temps avec les analyses, en se concentrant sur les endroits où une intervention de maintenance (corrective planifiée) est nécessaire.
L’ensemble du processus a généré un gain potentiel estimé à 1,5 million de Réal Brésilien pour l’entreprise.
En outre, une tendance personnalisée de la situation actuelle de l’équipement au fur et à mesure qu’il progresse dans les étapes de criticité a été créée par l’équipe de développement de Dynamox.
Même après le rapport prédictif, la surveillance du roulement du tambour 16 s’est poursuivie et, à l’aide des spectres en cascade, il a été possible d’évaluer l’évolution post-diagnostic.
De plus, cet outil dispose d’une ressource pour évaluer la magnitude des fréquences, avec une variation de la palette de couleurs pour une visualisation rapide de l’évolution dans le temps.
![Découvrez comment la technologie aide à la maintenance prédictive des roulements, des tambours, grâce à l'analyse spectrale.](https://i0.wp.com/dev-marketing-dynamox.pantheonsite.io/wp-content/uploads/2022/01/espectros-en-cascata.png?resize=750%2C500&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/dev-marketing-dynamox.pantheonsite.io/wp-content/uploads/2022/01/tecnologia-dashboar-Inspection-maintenance.png?resize=750%2C500&ssl=1)
Inspection et technologie
Dans l’analyse des vibrations après le remplacement du tambour, le changement dans les graphiques avant et après l’application de la solution est clair.
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Preuve après l’exécution du rapport
Le roulement de droite, avec une défaillance de la bague extérieure, présentait un frottement et une usure une région spécifique du roulement et le même défaut a été constaté (avec une gravité moindre) sur le côté gauche.
![](https://i0.wp.com/dev-marketing-dynamox.pantheonsite.io/wp-content/uploads/2022/01/rodamientos-dynamox-espectros-vibracion.png?resize=750%2C500&ssl=1)
En outre, une usure inégale était évidente sur le côté droit du revêtement du tambour. Cela indique un éventuel mauvais alignement de la bande ou une irrégularité du tambour.
![Découvrez comment la technologie aide à la maintenance prédictive des roulements, des tambours, grâce à l'analyse spectrale.](https://i0.wp.com/dev-marketing-dynamox.pantheonsite.io/wp-content/uploads/2022/01/roulement-mainenance.png?resize=750%2C500&ssl=1)
Une dernière étude topographique, demandée par la maintenance prédictive, a été réalisée sur les tambours du convoyeur à bande et le désalignement des éléments a été vérifié dans la zone.
Selon le rapport, certains ne respectaient pas le niveau/équilibre maximal autorisé par la CEMA. Par conséquent, un plan d’action et de correction a été lancé pour les ajuster, conformément à la norme, en réduisant les pertes supplémentaires grâce à la technologie.
![Découvrez comment la technologie aide à la maintenance prédictive des roulements, des tambours, grâce à l'analyse spectrale.](https://i0.wp.com/dev-marketing-dynamox.pantheonsite.io/wp-content/uploads/2022/01/tambor.png?resize=750%2C500&ssl=1)
Impacts positifs
Après le diagnostic et le remplacement du tambour et la correction du nivellement, l’équipement est revenu à des niveaux de fonctionnement normaux (ligne de base), générant une augmentation de la fiabilité des actifs et du bagage technique des personnes impliquées dans l’activité d’analyse.
La synergie entre les domaines de l’inspection prédictive de l’usine et de la mine, et de la maintenance du concassage, est possible grâce à la technologie.Après le diagnostic, le remplacement des tambours et la mise à niveau, l’équipement a retrouvé son niveau de fonctionnement normal, ce qui a permis d’accroître la confiance des actifs et les connaissances techniques des personnes impliquées dans l’activité d’analyse.
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Source: Vale