Les vibrations globales du corps sont les vibrations auxquelles les conducteurs de véhicules sont soumis pendant leur journée de travail dans une entreprise industrielle.
Lorsque ces vibrations dépassent les limites établies par la norme d’hygiène professionnelle (NHO-09) et qu’aucune mesure n’est prise pour protéger et contrôler le risque, elles peuvent entraîner un certain nombre de conséquences négatives pour la santé de l’opérateur, notamment des problèmes dans les régions dorsale et lombaire, gastro-intestinale et reproductive, des troubles du système visuel, des problèmes de disques intervertébraux et une dégénérescence de la colonne vertébrale.
Pour identifier le besoin d’intervention sur ce type d’équipement et les vibrations générées, les équipes d’hygiène du travail effectuent périodiquement des mesures par échantillonnage.
Cependant, dans l’intention de fournir une surveillance continue pour identifier à l’avance les changements de vibrations qui arrivent au siège de l’opérateur et de travailler de manière préventive, Dynamox, en partenariat avec des clients, a développé un système de surveillance avec capteur sans fil, le Dynalogger AS, facile à installer qui peut être appliqué à n’importe quel équipement mobile.
Dans ce type de travail, la norme établit des critères et des procédures pour évaluer l’exposition des opérateurs aux vibrations de l’ensemble du corps, en mettant l’accent sur la prévention et le contrôle des risques.
La norme prévoit une analyse par échantillonnage dans des périodes préétablies, dans ce cas, les capteurs Dynamox se sont avérés être un excellent outil pour le suivi continu des vibrations de ces sièges, ainsi que les causes du problème.
Comment se déroule la surveillance du siège
Pour surveiller les impacts des vibrations sur l’opérateur, le capteur a été installé sur le siège du conducteur, identifiant et collectant tous les types de vibrations auxquelles son corps entier est soumis.
Grâce à cette application, il est possible d’identifier la nécessité d’une intervention, que ce soit sur le siège ou dans d’autres parties des véhicules.
Avec l’analyse des données réalisées il y a plus longtemps, des points d’alerte ont également été identifiés dans lesquels les problèmes les plus récurrents sont : le besoin spécifique d’entretien du siège, les conditions de la voie, le calibrage de la suspension et le basculement.
Avec ces informations, il est possible de créer des alertes automatisées qui signalent la nécessité d’une action ou d’une maintenance pendant la collecte des données, et peuvent faciliter la création de tableaux de bord automatisés qui complètent l’écran de gestion visuelle d’un centre de surveillance des actifs.
Le Dynalogger AS, en plus des vibrations, capture des informations sur la température locale, et peut signaler d’autres problèmes tels que la climatisation qui affecte également la routine et les performances du conducteur pendant l’activité.
La collecte de ces données peut se faire de manière automatisée par les passerelles ou par l’application mobile DynaPredict.
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Source: Vale