Casos de incendio en Bandas transportadoras son comunes y pueden atingir operaciones y generar perdidas incalculables.
La verdad es que la banda transportadora es un equipo que se propaga el fuego fácilmente, debido a su movimiento y al material presente en la cobertura de las bandas.
En algunos casos, el elastómero asume un papel de combustible cuando se expone a temperaturas elevadas, y eso generalmente ocurre cuando está trabajando en desalineamiento, generando fricción entre los elementos e inicia las llamas.
Las consecuencias de este tipo de accidente pueden ser enormes, pudiendo causar daños a la vida de los profesionales y también una gran perdida en los activos.
Sin contar que, una parada de producción no programada genera costos muy altos.
En casos recientes en Brasil y en Austrália demostraron que la posición de los transportadores cerca del suelo, perfiles doblados y cuerdas superiores con fuerte pandeo, provocaron deformaciones plásticas en las diagonales laterales, atingiendo el 70% de la estructura del transportador.
Los relatos comprueban la importancia de medidas preventivas calculadas para este tipo de situación. A continuación, algunos puntos de atención:
5 problemas que pueden evitar los incendios en las bandas transportadoras
1- Polines bloqueados
El calor generado por la fricción puede iniciar las llamas y automáticamente los incendios, principalmente en bandas transportadoras revestidas de caucho.
Sensores inalámbricos de vibración y temperatura, aliado a un sistema de mantenimiento predictivo integrado es una buena opción para el monitoreo continuo de polines.
2- Bloqueo de la banda transportadora
Cuando la banda transportadora tiene un movimiento interrumpido y el tambor continúa girando, el calor generado por la fricción también puede causar incendio.
Para eso, la instalación de los sensores en el espejo del tambor sería una medida preventiva eficaz, siendo posible anteponerse al aumento de la temperatura y evitar que se pare la producción.
3- Bloqueo de tambores
El bloqueo de los tambores también es conocido como patinar, y ocurre cuando el calor generado por la fricción en el proceso sobrecalienta el elastómero, pudiendo en
consecuencia, iniciar un incendio.
El desalineamiento o el bloqueo puede ser identificado por los sensores, principalmente a través de la vibración.
4- Desalineamiento de la banda transportadora
Cuando la banda transportadora opera desalineada, además del sobrecalentamiento, el problema también afecta la estructura del equipo.
Poe eso es tan importante tener un análisis continuo de ese tipo de máquina, principalmente en bandas transportadoras de larga distancia, sino también en cargadores de barcos, transportadores autónomos, entre otros.
5- Vegetación cerca de la banda transportadora
El riesgo de incendio iniciado en la vegetación se puede propagar fácilmente para la banda transportadora.
Principalmente en períodos de sequía, lo ideal es mantener una distancia segura entre la vegetación y los equipos, así como la poda regular para disminuir los riesgos.
Por que monitorar vibração e temperatura?
La intensión básica al medir la vibración y temperatura de un equipo es lo que hace posible mapear e interpretar las informaciones y movimientos que puedan estar alterados y oscilando mas allá de lo normal.
Por medio de ese tipo de análisis, es posible anticiparse para reparar las anomalías como desgaste de algún componente o sobrecalentamiento, indicando la acción inmediata o programada de mantenimiento.
Al utilizar los sensores inalámbricos de Dynamox para monitoreo de las máquinas y gateways para la colecta automatizada de los datos, es posible hacer seguimiento de la “salud” de los activos de manera remota e instantánea.
Los datos son enviados directamente para la plataforma web donde son centralizados e evaluados para tomar una decisión.
Esta interpretación de los datos es una ventaja debido a la cantidad de informaciones específicas colectadas del equipo en pequeños intervalos, garantizando de esta forma, mas asertividad en la reparación.
Dentro da Plataforma Web DynaPredict, além das três cores de alerta (verde, amarelo e vermelho) disponíveis para identificar a criticidade do problema, e-mails são enviados aos técnicos quando uma falha é detectada. Esse recurso não apenas agiliza o processo de avaliação, mas também evita a gravidade dele.
Es importante resaltar que, para llegar en casos críticos como un incendio, significa que determinada variación en el funcionamiento de la máquina no fue identificada en tiempo hábil. Por eso, la inversión en tecnologías de monitoreo es algo que necesita ser considerado como una estrategia segura para evitar que accidentes como este sucedan.
La asertividad de nuestra solución es medir mas allá de la temperatura, con una solución de mantenimiento predictivo integrado, que señala el número específico de equipos bloqueados o desalineados. Fuera de eso, tenemos el módulo de mantenimiento sensitivo que actúa de forma integrada, de esa forma el técnico consigue responder en un check list, enviar fotos, geolocalización o audios sobre un problema detectado, tornando el proceso más ágil y centralizado.
Los datos de vibración y temperatura pueden ser añadidos en ese análisis, así como pueden ser creadas alarmas e informativos específicos en los dashboard de la solución en casos más críticos.
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